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唐鳳說，「多元化計程車方案」的營運模式將會以網路為基礎，只接受線上叫車，不會在道路上巡迴攬客。費率方面，除保留計費表之外，也會以既有的計費方式為下限，在主管機關核定

的範圍內適度的浮動。

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行政院政委唐鳳昨在臉書預發今（19）日將參加「叫車平台發表觀摩會」的致辭稿，她表示，近幾年Uber對計程車、乘客和主管機關都產生相當程度衝擊，行政院的「多元計程車方案」不會增發計程車牌照，也不改變總量管制的上限，不讓傳統計程車被取代，而是引進新型態的服務，透過數位工具應用，提高計程車的營運效率。

唐鳳表示，政府要求 Uber 必須遵守國內的相關法

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規，否則就要課以罰則。但是計程車市場的這塊餅，事實上比過

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去設想的還來的大，如果能夠提供網路叫車、行動支付、提高乘車資訊的透明度，以及整體服務的水準，讓一些原本會使用其他交通工具的乘客，轉而使用多元化計程車，把餅做大。簡單來說，和其他產業一樣，計程車也需要轉型以及升級。

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唐鳳強調，希望透過網路應用，讓計程車搭上數位經濟的浪潮，提供相關從業人員新營運模式，提高經營效率，也增加客源。

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中國時報【林思慧╱台北

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